Dnes jedeme do San Diego, proto vstáváme v 7:30. V 10 odjíždíme z hotelu a před 12.hodinou přijíždíme do San Diego. Překvapují nás letadla přistávající na nedaleké letiště, jsou doslova kousek nad námi.
Ve 12 jsme už na letadlové lodi USS Midway. Po chvíli přicházíme do hangáru v podpalubí kde dostáváme audio průvodce – docela vymakaný systém, kde si přehrajete příspěvky dle místa, na kterém se nacházíte. V hangáru máme možnost si sednout do kokpitů letadel. Po chvíli odcházíme na palubu, kde vidíme letadla a vrtulníky. Konečně vidím nádhernou F-14 (ta z filmu Top Gun). Personál je přítomen všude a ochotně odpovídá na dotazy. Jsou to (dalo by se říct všichni) staří pánové a mnoho z nich na takové lodi dříve pracovalo. Místy mají i své místa s projekcí, kde vysvětlují, jak to na takové lodi chodí.
Jdeme se podívat zpět do podpalubí a procházíme lodí. Systém šipek udržuje návštěvníky jako v jednosměrkách a máme mnoho času se dívat kolem. Vidíme několik kuchyní (využívané dle hodností vojáků a personálu), mnoho jídelen – komfort kapitána lodi s prostým personálem se nedá srovnat. To samé platí o kajutách, kdy kapitán lodi má velkou kajutu s plnohodnotnou postelí, zatímco ti ostatní mají jen ‚matraci‘, pod kterou mají prostor na své osobní věci a tím soukromí končí. Dále procházíme kaplí, lékařskými prostory (operační sály, výzkum, zubaři, nemocnice, RTG, …), kolem pošty, vězení, prádelny, mandlovny, dílnou až nejhlouběji ke kotlům.
Po dlouhém zajímavém prozkoumávání se vracíme na palubu a objevujeme další prostory, tentokráte pro předletovou instruktáž pilotů. Poté přicházíme k řídící věži, kde nám dávají rady, jak si neublížit – zde prý nejsou schody pro návštěvníky, ale originální žebříky. Rada zní jasně – snažte se jakoby olíznout schody, pak se vám nic nestane. Při cestě nahoru nemějte nic na zádech, batohy si dejte na břicho. Nikdy si nestoupejte 🙂 Rady se hodí, nechápu jak tam lidé mohou fungovat při poplachu.
Poté jdeme zpět do hangáru a objevujeme další prostory, tentokráte vidíme kotvy a mohutné řetězy, které je drží.
Původní plán, že zůstaneme 3 hodiny nevychází, odcházíme až po 17 hodině. Po cestě domů se zastavíme na jídlo a jedeme do hotelu, kde jsme po 20. hodině.
Peťa: Čekala jsem, že nějaká bývalá vojenská loď mě nebude bavit, ale že se na to podívám, když už tam budeme. Byla jsem hodně překvapená – čekala jsem velikou loď, ale byla ještě o dost větší 🙂 Byli jsme tam 5 hodin a určitě jsme ji neviděli ani zdaleka celou (některé části lodi nebyli přístupné). Nejzajímavější bylo to, že na té lodi měli úplně všechno – takové malé městečko na lodi – od pošty, přes obchůdek, lékaře (dělali tam i zubní protézy), krejčí, zámečníky, vězení… no prostě úplně vše co k životu potřebovali. Prý tam bylo přes 4 000 lidí. V audio průvodci byly autentické nahrávky lidí pracujících na lodi, kde jeden kuchař zmiňoval, že se z podpalubí na světlo dostal až za 2-3 měsíce, protože pracoval i 16 hodin denně. To že je ráno poznal jenom díky tomu, že ke snídani dělali vajíčka.
USS Midway byla ve službě od roku 1945 do roku 1992. Nyní slouží jako muzeum.
- Hangár
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II
- Grumman A-6 Intruder
- Paluba
- Na lodi jsou 3 lana, která jsou zachycena při přistání letadla pro zastavení
- Uchycení letadla na lodi proti připadnému pohybu na moři.
- Dle barvy vesty a helmy lze poznat, že se stará o katapult
- Pošta
- Operační sál
- Zubní oddělení
- Ubikace personálu
- Ubikace kapitána
- Foto s kapitánem
- Vězení
- Rádiová stanice
- Instruktáž pro piloty
- Kapitánský můstek
- Kapitánský můstek
- Unconditional Surrender, nebo známá jako Kissing Statue



































